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Showing Visitor Messages 11 to 16 of 16
  1. burd364
    04-03-2016 02:13 PM
    burd364
    Je vien de voir ton post sur le tsp 229 as tu instaler sa finalement??
  2. burd364
    04-03-2016 01:28 PM
    burd364
    Salut !! Désolé pour le retard du message javais mis sa de côté jusqua aujourd'hui car je vien de la sortir !!! Merci pour les specs cest bin le fun de savoir vraiment c est quoi qui se cache ladans. Le bolide va quand meme bien a par que jai des missfires sur tout les cylindre que jai pas eu le temp de verifier encore et probablement le cylindre de clucth va etre a changer car les gears sont dur a rentrer meme arreter ... le diff oui je men doutais qui etait fragile car jai bien vu que cetait stock... pour linstant je roule des general gmax bin ordinaire donc devrais pas avoir de probleme avec sa . L ancien proprio ma dit que tu avais fait 580whp avec le nos jimagine ?? Pi en passant belle machine que tu a acheter une 1le félicitations je suis jaloux!!
  3. WHAMMO
    10-24-2015 09:33 AM
    WHAMMO
    Lunati link bar lifters aussi. BTR Double valves springs et hardened pushrods evidemment. Hptuners pr le tune.
  4. WHAMMO
    10-24-2015 02:57 AM
    WHAMMO
    intake conversion LS3 throttle body 90mm. ..underdrive pulleys, headers texas speed 1 7/8..je crois que cest ca. En gros saches que le differentiel va peter si tu l abuse avec slick ou autre tires qui collent trop!
  5. WHAMMO
    10-24-2015 02:52 AM
    WHAMMO
    Cest une base de moteur LS2 stock d'un GTO bas milage 40 000km je crois(dans le temps juste avant que je le vende). Tetes LS3 portées planées stage 3 11:1 taux de comp je crois sinon 10:8. Camshaft godfather cam; 229 intake -236 exhaust de duration 630/630 de lift. Full street tune par New Era Performance(ils ont monté le tout) avec un street tune de nitrous aussi. Clutch Monster stage 3.

    comment va la bete??
  6. burd364
    09-24-2015 09:31 PM
    burd364
    Salut! Je vien d acheter une camaro et c est ton ancienne ! Je suis un mordu gm et c est pour cela que jaimerais savoir si ta des info a me donner sur la mecanique genre qui la monter ...as tu les spec de cam quel rod crank piston ki a dedans ... lancier proprio connaissait pas toute ...

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