![]() |
|
|
#197 |
![]() Drives: 2 LT RS Black Join Date: Aug 2010
Location: East Turkistan (Uyghur)
Posts: 53
|
как ты думаешь на счет этого ?
http://www.phastekperformance.com/20...mers-s/204.htm |
|
|
|
|
|
#198 |
![]() Drives: Audi/chevy camaro Join Date: Mar 2012
Location: St-Petersburg, Russia
Posts: 89
|
*всем привет) в течение месяца тоже стану обладателем. по-этому вопрос. кто какое масло льет и как часто его меняет, и какой бензин .
|
|
|
|
|
|
#199 |
![]() Drives: black 2SS Join Date: Nov 2009
Location: Belarus
Posts: 284
|
Привет. Мсало мобил 1 5-w30 рекоменодавно. Первый раз менял поскорее, второй раз - когда комп прикажет. Вот сейчас на компе 10 процентов до замены осталось, в кладовке уже лежит фильтр и 8л мобила. На дня х менять. Бензин лью 95, по мануалу можно без проблемм лить 92, но будет небольшая потеря в мощности.
|
|
|
|
|
|
#200 |
![]() Drives: Audi/chevy camaro Join Date: Mar 2012
Location: St-Petersburg, Russia
Posts: 89
|
так 92 второй-стандарт, почему будет потеря мощности? он на самом деле не хуже 95: с учетом того, что 95- тот же 92, но с присадками)
|
|
|
|
|
|
#201 |
![]() Drives: black 2SS Join Date: Nov 2009
Location: Belarus
Posts: 284
|
Ниже октан = хуже детонация = меньшая мощность. Приедет, почитаешь мануал, если английский не чужой.
"use premium unleaded gasoline with a posted octane rating of 91 or higher. For best performance, use premium unleaded gasoline with a posted octane rating of 93. You can also use regular unleaded gasoline rated at 87 octane or higher, but the vehicle’s acceleration could be slightly reduced," |
|
|
|
|
|
#202 |
![]() Drives: Audi/chevy camaro Join Date: Mar 2012
Location: St-Petersburg, Russia
Posts: 89
|
''For best
performance, use premium unleaded gasoline with a posted octane rating of 93'' вот этого не знал. Вообще многие говорят, что особой разницы между 92 и 95 не заметили. Хотя с одного раза и не заметишь в общем. |
|
|
|
|
|
#203 |
![]() Drives: Audi/chevy camaro Join Date: Mar 2012
Location: St-Petersburg, Russia
Posts: 89
|
есть еще один вопрос. Моя машина будет с V6 и на автомате. кроме впуска/выпуска есть еще хоть какие-нибудь варианты небольшого увеличения мощности? может кто в курсе...
|
|
|
|
|
|
#204 |
![]() Drives: black 2SS Join Date: Nov 2009
Location: Belarus
Posts: 284
|
Любые уже есть варианты, все тут на форуме в ветке про v6, вплоть до компрессоора или битурбо.
|
|
|
|
|
|
#205 |
![]() Drives: Audi/chevy camaro Join Date: Mar 2012
Location: St-Petersburg, Russia
Posts: 89
|
тут есть проблема в виде автомата, у него явно есть предел по крутящему моменту)
|
|
|
|
|
|
#206 |
![]() Drives: 2011 2SS Black, Inferno Orange Join Date: Dec 2009
Location: Russia
Posts: 12
|
И тишина
))Куда все запропостились?) |
|
|
|
|
|
#207 |
![]() Drives: 2011 2SS Black, Inferno Orange Join Date: Dec 2009
Location: Russia
Posts: 12
|
И тишина
))Куда все запропостились?) |
|
|
|
|
|
#208 |
![]() Drives: 2013 1LE Join Date: Jul 2013
Location: Newtown Square, PA
Posts: 147
|
ну привет, ruskies!
у меня европейский SS, 6.2L, оранжевый |
|
|
|
|
|
#209 |
![]() Drives: 2013 2LT/RS Rally Yellow EU version Join Date: Mar 2013
Location: Russia, Nizhnevartovsk
Posts: 1
|
Кто какое масло льет? Накатал 9700, хочу на выходных заменить. Почитал форум, американцы льют Mobil1 5w30. У кого какие советы??? А уже обсуждали. Значит Мобил?
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
|
|